创始人阿尔伯特·J·索比

总裁兼创始人1919-1950

密歇根州弗林特凯特林大学的创始万博电脑城人没有活着看到他的学校以查尔斯·F·凯特林博士的名字命名,但1919年创办这所学校的阿尔伯特·索比少校无疑会感到高兴。

凯特林在汽车史上的地位将是稳固的,如果没有其他原因,那就是他发明了自启动装置,这大大普及了汽车。但这只是一个开始。几十年来,这位先驱科学家和发明家作为通用汽车研究实验室的主任,为通用汽车公司带来了巨大的利益。万博官方manbext网页版

当索比少校正在努力建设他的学校时——这所学校将以GMI而闻名——凯特琳常常是咨询和支持的来源。几十年来,他们经常在通用汽车高管餐厅共进晚餐,有时凯特琳在索比家里用餐。事实上,早在1920年该学院开始为工厂领班开设新的教学项目时,凯特琳就在第一次会议上发言。

1926年,当通用汽车接手该研究所并提供新建筑和新校园时,凯特琳可能在幕后帮助设计了这一决定。该决定于1926年7月12日宣布。在那一天,索比的弗林特理工学院成为通用汽车理工学院,索比担任其主任。直到1998年,该研究所才成为凯特林大学。万博电脑城

“凯特老大”是一个广为人知的名字,但谁是索比少校?他是如何获得这个头衔的?他在第一次世界大战期间在陆军情报部门获得了这个头衔,但由于他丢了衣服,这个头衔被带入了平民生活。

至少那是他的故事。第一次世界大战结束时,索比少校从军队退役后,立即将他的私人衣物送到了弗林特——但包裹花了几个星期才找到他。诚然,他很节俭,他决定在新的工作岗位上穿几周制服,而不是买新衣服,因为他是弗林特工业联谊会刚刚成立的一家教学机构的第一任主任。学生们注意到校服,开始叫他少校,这一点就被卡住了。

艾伯特出生于1885年8月7日左右,在基威诺半岛,在密歇根西部的上半岛进入苏必利尔湖。当时,KeeEnAW正处于其铜矿开采热潮的中间——在加利福尼亚淘金潮之前,这是该国第一次大规模的矿业狂潮。纯密歇根铜在全世界都受到重视。像卡卢梅特、霍顿和汉考克这样围绕雷区修建的城市,迅速崛起为商业和文化中心,拥有大型商店、优秀学校和大量音乐厅和剧院。

阿尔伯特一家住在一个较小的定居点波士顿,今天是地图上汉考克和卡卢梅特之间的一个点。

当他四岁半的时候,他的父亲,一位前途光明的矿场轮班队长,被一块岩石从几百英尺深的竖井中坠落而身亡。这场悲剧可能使阿尔伯特陷入贫困。但他的母亲是一个勤劳的工人,通过组织“自由企业”的商业活动将家庭团结在一起。其中包括阿尔伯特和他的两个姐妹制作和销售人造花。她还照顾一所校舍,作为一项福利,其中包括一所免租的房子。14岁时,阿尔伯特在波士顿矿山机械车间当学徒。17岁时,他被培养成了它的机械大师。

但其他因素也在起作用。阿尔伯特的敏捷思维引起了人们的注意。一位老师对他产生了兴趣,在高中课程中为他辅导。当他的母亲再婚时,她在采矿管理部门工作的新婚丈夫借钱给阿尔伯特上大学,因此他上了密歇根农业学院(现在的密歇根州立大学)在东兰辛。阿尔伯特除了补习外,没有上过高中。他考得很好,可以接受。1909年,他从MAC获得了机械和电气工程学士学位。

大学后几年,他曾担任兰辛和芝加哥的土木工程师。当他在1911年度生病时,他回家了。他的继任者是一名护士,并帮助他的休息。在他完全康复之前,他的继父意外地死于心脏病发作。他又需要再次帮助他的母亲,他放弃了返回芝加哥的计划,而是在Houghton的密歇根省矿山学院(现在密歇根州技术大学)找到了工作教学数学和物理学。

作为一名年轻的教师,索比学会了如何对待有时好斗的学生。他经常能够改变他们的态度,并在他们离开他的班级后得到他们的感谢,因为他教给他们纪律,帮助他们成功。他还指出,这个铜国家的年轻单身男子无所事事,因此他组织了棒球队、曲棍球队和讨论会。索比正在学习他在教学和帮助年轻人发展方面的诀窍。

第一次世界大战开始时,索比作为上尉参军,被任命为军事情报司无线电科助理科长。他身高5英尺8½,非常瘦——比军方规定的最低体重标准低了7磅,以至于军方不得不裁定他是“对战争工作具有重要意义的专家,没有其他合适的合格人员可以胜任。”索比可以讲述许多战争故事——包括在缅因州霍尔顿的海外拦截站工作时捕捉德国军事信息。战争结束时,他是一名少校和无线电军事情报司司长。军队想让他留下,但他想离开。

那是1919年,另一个繁荣正在发生——这一次是在汽车行业。成千上万的人搬到弗林特,在世界上最大的工业中心之一建造别克,并在当地其他生产雪佛兰、多特、卡车和汽车零部件的工厂工作。大多数是通用汽车帝国的一部分。通用汽车已经成为一个巨大的经济引擎,而弗林特是美国最繁荣的城市之一。

当地通用汽车公司领导人开始推动一项计划,在弗林特的工业发展联盟下创建一所学校。主要领导人是别克的总经理哈里·巴塞特。索比同意开办这所学校。1919年10月20日下午7点,汽车贸易学院开始了第一节课。很快,500名学生在业余时间学习课程,学校发展迅速。为领班举办了管理和领导技能方面的特别课程。包括凯特林在内的公司领导担任发言人或讨论领袖。1923年,学校更名为弗林特理工学院。1924年,一个涵盖主要技术和商业领域的项目成为了四年合作工程项目的基础,这也是合作教育诞生的时刻。

1926年,一个关键时刻。哈里巴塞特,然后,哈利巴塞特将沃尔特P. Chrysler成为别克总统,要求Sobey参加5月份弗林特的通用汽车执行委员会会议。要求Sobey向通用汽车提供合作教育的价值。然后,Bassett强调该研究所的超越其设施,推出了一座新建筑的渲染。“我们应该想到将来做这样的事情,”巴塞特告诉小组。

通用汽车总裁阿尔弗雷德·P·斯隆(Alfred P.Sloan Jr.)回答说:“为什么是在未来,哈利?为什么不是现在?”

根据索比的儿子阿尔伯特·索比(Albert J.Sobey)的说法,凯特琳可能为斯隆支持该计划奠定了基础。小索比说,他的观点“部分是我在父亲和凯特林老板的讨论中提到的。”

在斯隆的支持下,这座建筑获得批准。通用汽车拥有了弗林特理工学院的所有权,它又一次有了一个新名字——通用汽车理工学院。斯隆和凯特林都是学院第一次毕业典礼上的发言人。

在接下来的二十年中,该研究所的扩张是引人注目的。参与工厂的数量扩大到包括几乎所有通用汽车在美国的工厂,并包括一些非通用弗林特(Flint)工厂,这些工厂的前身是美国。到1947年,有超过20000人报名参加GMI课程。1948年,索比少校从GMI董事晋升为总裁。

索比当然不是一个人的表演。除了通用汽车公司的同事、助手和老师外,他还得到了贝丝·B·佩诺耶的帮助。艾伯特和贝丝在她担任吉内西县师范学校(一所师范学院)校长时开始约会。1923年8月16日他们结婚时,她辞职了,因为在那个时代,教师未婚是一种习俗。

他们于1885年8月1日出生的BESS,贝斯出生于1885年8月1日。他们唯一的孩子阿尔伯特J.出生于40岁的时候。年轻的阿尔伯特回忆说,他的父母“都深深致力于年轻人的教育 - 他为教师为工程师。他们成了爸爸称之为“Sobey队”。母亲们作为一个未付的GMI和教师支持者及其妻子的顾问 - 甚至作为媒体制造者。我记得许多餐桌和关于教学风格和人们问题的汽车对话。“

索比少校在他为儿子写的未出版的自传中说,他的一生深受一种雄心壮志的影响,这种雄心壮志就是充分利用自己的能力,并提供“在我去世后将在他人的生活中继续存在”的服务。他还对神的指引抱有信仰,这种信仰可以追溯到他的母亲。他说,这种信仰“得到了无数次的支持。当所有其他进步的途径似乎都被关闭时,上天显然注定要我遵循的那条道路最终对我有利。”

Albert J.,谁是2008年底接受采访时的83岁,并指出他的父亲“曾经每天曾经带回家。我记得用餐桌子覆盖着临床的论文。但他总是有时间看看我是否已经完成了作业并一般谈论事情。“

年轻的索比1945年从GMI毕业,获得机械和工业工程学位,成为通用汽车Allison部门的工程师。后来他成为外部公司运输技术的创始人和总裁,然后回到通用汽车担任能源和高级产品经济总监。他仍然积极支持凯特他的妻子芭芭拉在结婚59年后于2007年去世。他们的两个儿子和一个女儿已经50多岁了。他们有两个孙子。

在第二次世界大战期间,当年轻的索比参加GMI时,他回忆说一半以上的学生不是来自弗林特地区。没有宿舍,所以学生们住在出租房或兄弟会的房子里。他们是认真的学生,课堂作业太多,几乎没有空闲时间。阿尔伯特J.回忆说,1970年第一位毕业的女性是卡伦·斯图尔特(Karen(Morman)Stewart),战争年代一些女性在GMI上课。

GMI和Sobey不时面临巨大的挑战——有时来自通用汽车或GMI董事会本身。索比通常能找到解决问题的方法。至少有一次,他改写了学校批评者的评论,将他的观点融入其中,然后将其呈现出来。修订获得批准。

20世纪30年代,大萧条变得如此严重,以至于通用汽车认真考虑关闭该研究所。由于街上有这么多工程师,通用汽车质疑如何培养新工程师。索比的成功回应强调,总有一天通用汽车将需要年轻的工程师,同时,他计划大幅削减预算。包括他自己在内的工资被削减,学生们承担起了打扫教学楼和食堂的工作。一两年后,当通用汽车的财务状况好转时,索比能够在圣诞派对上分发信封,给每位员工他们认为已经放弃的工资。

第二次世界大战期间又出现了一场危机。GMI学生很难获得军事委员会,因为GMI没有获得认证。索比利用他在华盛顿的人脉让GMI毕业生被军方接受。另一个问题:由于GMI不是公立学校,它没有资格接受高级军官技术培训。因此,该校的本科生在入伍后被送往麻省理工学院、耶鲁大学和斯坦福大学等学校。总的来说,他们很受欢迎,帮助GMI建立了良好的声誉。

“爸爸希望GMI毕业生不仅能在事业上取得成功,而且能成为后代的榜样,”Albert J.补充道“他为GMI学生主办了晚餐会,邀请商业领袖描述他们的个人哲学。他的目标是展示成功人士可以有强烈的道德信念。”

GMI于1945年决定寻求认证,并在很大程度上因为其毕业生的记录而获得批准。索比学院从1919年的一个班级开始,走了很长一段路。

随着索比接近65岁生日并于1950年强制退休,人们开始对他的工作赞不绝口。1949年,在他抵达弗林特30周年之际,人们举行了纪念活动。一年后,当他退休时,关于他的领导能力、影响学生的能力和服务理念,有很多评论。

GMI入口处放置了一块平板,上面写着:

阿尔伯特·索比
伟大的工业培训倡导者,通用汽车研究所第一任总裁兼所长,他的远见、信念和领导力为该研究所的发展和工业界男性的进步做出了巨大贡献。

他的儿子回忆道:“在他退休后,他继续赞助来自GM和其他公司的发言人的晚餐,可以描述他们在职业生涯中如何解决道德问题。他还开始了一个程序来帮助小学从GM找到高级人员与学生讨论类似主题。“

索比少校于1960年死于癌症,享年75岁。贝丝又活了七年。

Movey Sobey的死亡二十二年,GM决定结束其与GMI的所有权。Albert J.说,如同许多毕业生,他是1982年决定的“闪闪发光”。“我们觉得GM给出的原因都是错误的。但回想起来,考虑到从那时起,考虑到美国汽车行业发生了什么,可能是可能发生的最好的事情。“

当通用汽车和GMI切断了他们的关系时,需要另一个名称更改。通用汽车研究所成为GMI工程和管理研究所(GMI / EMI)。仍然留在1998年,当名称被改为Kettering大学时。万博电脑城主要的Sobey没有人士承认自己,但寻求个人关注从来没有他的风格。命名他为他的老朋友的创造“老板肯特”将为他的学校带来有利的关注,这对专业来说很好。

阿尔伯特·索比

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