威廉·B·科廷汉姆

1976-1991年总统

1975年,他来到通用汽车学院担任教务长,一年后成为该校校长。1982年7月1日,该研究所从通用汽车公司独立出来,成为GMI工程与管理研究所,由科廷汉姆博士担任院长。

威廉·科廷汉姆1933年12月1日出生于芝加哥,在公立学校和莱恩技术高中长大。他承认自己很早就对发动机感兴趣,从“八岁左右”开始从事发动机的工作。他的父亲是亨利·普拉特公司的总裁,该公司的主要产品是大型蝶阀和发电厂的锅炉。

在他十几岁的暑假期间,他在芝加哥的Consolidated Edison公司担任蒸汽冷凝器的“再生管”,后来“毕业”为同一家公司建造新锅炉。他自豪地回忆起自己在工程方面的亲身实践,以及自己作为锅炉制造商和蒸汽装配工当地工会“持卡会员”的身份。难怪他成为合作工程教育的终身倡导者。

莱恩理工大学毕业后,他计划进入加州理工大学学习天文学。由于无法满足所有严格的入学要求,他决定加入普渡大学的一个伙伴。他于1952年进入大学,打算主修物理。“第一年后,我对物理课程的缓慢节奏感到厌倦,于是我转向了工程学。”1955年,他获得了机械工程理学学士学位。一年后,他获得了硕士学位,并于1960年完成了博士学位。在读研究生期间,他发现有必要增加收入以应付开支。他找到了一位教授的工作,这位教授致力于提高陆军50口径机枪的射速。这个项目很有意思,也很合他的意。他进行了这项研究,在朝鲜战争期间被要求服役时,他被授予“科学豁免”,继续进行机枪项目。万博官方manbext网页版

完成博士学位后,他成为新泽西贝尔电话实验室的技术人员。1963年,他回到普渡大学担任机械工程副教授。1970年7月,他被任命为机械工程学院院长。1972年,他与普渡大学的四位同事共同创立了Tec Tran,Inc.,这是一家位于印第安纳州拉斐特的工程咨询和出版公司,专门从事小批量技术书籍,市场吸引力有限。

科廷厄姆博士曾担任许多公司和组织的顾问,包括国家科学基金会、工程和教育委员会、美国陆军科学基金会、工程和教育委员会和美国陆军科学咨询小组。1970年,他还作为客座研究员,为荷兰的Medisch Fysisch Institute Tno研究所研究表面的红外辐射模式。Cottingham是200多份技术和教育出版物和演示文稿的作者或合著者,也是一部名为《电子系统的物理设计》的主要著作中五章的合著者。他参与了“低温恒温器”设计专利的开发,这是一种装有悬浮在液氦中的超导磁体的容器。这项专利后来被分配给贝尔电话实验室。万博官方manbext网页版

1975年,他来到通用汽车学院担任教务长,一年后成为该校校长。1982年7月1日,该研究所从通用汽车公司独立出来,成为GMI工程与管理研究所,由科廷汉姆博士担任院长。在接下来的几年里,他在许多方面主持了一个新机构的创建。他的一位员工评论道:“这是一种大规模的创业精神。学校从一个企业赞助商发展到了400多家。”他成功地带领学院渡过了转型的困境,保持了其作为国家顶级工程和管理学院之一的声誉,并为GMI的未来奠定了坚实的基础。

在他的一生中,科廷汉姆博士积极参与了许多专业和公民活动——他是汽车工程师协会的成员,曾担任过工程教育委员会的主席。其他专业协会包括国家合作教育委员会、陆军科学咨询小组和远程教育和培训认证委员会,他仍在该委员会任职。

他对音乐(主要是古典音乐)的兴趣可以追溯到童年时期,当时他上了一段时间钢琴课,但没有保持任何熟练程度。在普渡大学期间,他曾担任拉斐特交响乐团董事会成员,在弗林特继续这一服务,担任美国童子军松树理事会、弗林特学院和文化中心主席,并且是当地学院联盟的创始成员。他继续在NBD弗林特银行咨询委员会任职。

当被问及他的管理哲学时,他说他更喜欢“雇佣好人,滚开。”他把自己视为教练或天使,而不是独裁者。在GMI任职期间,他只回忆了两次,当时他觉得教练类型的管理人员不合适。第一次是当他到达时,发现GMI在1974-1975年的裁员后“混乱不堪,管理无能”。他感到,立即采取果断行动对研究所的未来至关重要。他第二次采取“像独裁者一样行事”是在通用汽车“让我们放松”的时候。但在创伤平息后,他又回到了他喜欢的管理方式。

在科廷汉姆博士的领导下,该学院自信地走向未来,为其作为美国最重要的私立学院之一的良好声誉感到自豪,同时也铭记着从过去继承下来的保持创新教育前沿地位的期望,在管理和工程方面对青年男女进行富有成效和有意义的教育。

科廷汉姆博士于2009年9月29日在佛罗里达州的家中去世。

威廉·B·科廷汉姆博士

威廉·B·科廷汉姆博士

Baidu